Rakyat Indonesia Seringkali Gagal Dalam Melawan Pemerintah Belanda Karena – Sementara Indonesia-nya Jokowi diperkirakan akan terus mengambil langkah sepihak untuk memperkuat posisi Indonesia di sekitar Kepulauan Natuna, Jokowi belum mengambil peran aktif diplomasi dalam isu Laut China Selatan yang lebih luas. Dalam jangka panjang, Indonesia sebaiknya lebih memperhatikan kepemimpinan diplomasinya. Foto: Getty Images/Ulet Ifansasti
Di bawah Presiden Jokowi, pendekatan Indonesia terhadap sengketa di Laut China Selatan telah bergeser dari pemain aktif yang mencari penyelesaian damai menjadi sengketa yang lebih luas menjadi fokus utama untuk melindungi kepentingannya di sekitar Kepulauan Natuna, daripada menimbulkan ketidaksenangan China. Perubahan posisi Indonesia ini dipicu oleh meningkatnya campur tangan China di sekitar Kepulauan Natuna, kurangnya minat Jokowi dalam diplomasi regional, dan niat Jokowi untuk menarik investasi China dalam proyek infrastruktur besar.
Rakyat Indonesia Seringkali Gagal Dalam Melawan Pemerintah Belanda Karena
Pendekatan Indonesia yang lebih sepihak telah membuat negara-negara Asia Tenggara lainnya lebih terisolasi dan rentan terhadap tekanan diplomatik China daripada di bawah pendahulu Jokowi, Susilo Bambang Yudhoyono. Hal ini mengurangi kemungkinan tindakan yang dikhawatirkan oleh pemerintah negara-negara Asia Tenggara yang mencoba menangkis tekanan masa depan dari China, dan menyebabkan persaingan yang lebih sengit antara kekuatan besar di kawasan tersebut. Namun, pendekatan Jokowi ke Laut China Selatan dan minatnya untuk menjalin hubungan yang lebih baik dengan Beijing dapat memburuk jika China mengingkari janji investasinya, menjadi terlalu asertif di sekitar Kepulauan Natuna, atau bersedia melakukannya. mengintervensi pertahanan etnis. Tionghoa di Indonesia dari kekerasan massal.
Pk Identitas Unhas Edisi November 2020 By Identitas Unhas
Pada 17 Juni 2016, korvet kecil KRI Imam Bonjol TNI Angkatan Laut menemukan setidaknya tujuh kapal penangkap ikan dan dua kapal Penjaga Pantai China.
) di Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) Indonesia di dekat Kepulauan Natuna yang terpencil.[1] Kepulauan Natuna adalah ujung paling utara kepulauan Indonesia di bentangan antara Kalimantan dan Semenanjung Malaysia yang membentang hingga ujung selatan Laut Cina Selatan. Negara-negara tetangga telah lama mengakui perairan di bagian utara Kepulauan Natuna sebagai bagian dari ZEE Indonesia, tetapi Kementerian Luar Negeri China telah mempertahankan sejak 1990-an – dan untuk pertama kalinya secara terbuka pada tahun 2016 – bahwa perairan ini adalah “daerah penangkapan ikan “. “. . untuk Cina dari masa lalu” (“
KRI Imam Bonjol melakukan pengejaran dan setelah melepaskan tembakan peringatan mengamankan salah satu kapal nelayan dan menangkap awak kapal karena melakukan illegal fishing sebelum kembali ke pangkalan mereka yang hancur di Ranai di Pulau Natuna Besar. Insiden itu adalah yang terbaru dari serangkaian bentrokan antara pihak berwenang Indonesia dan kapal-kapal China di wilayah tersebut. Meskipun Penjaga Pantai Tiongkok berusaha mencegah penangkapan dan tidak mengambil risiko konfrontasi, seperti dalam insiden serupa pada Maret 2016, Kementerian Luar Negeri Tiongkok memprotes secara keras dan terbuka keesokan harinya.[3]
Pada 23 Juni 2016, Presiden Indonesia Joko Widodo yang lebih suka dikenal dengan nama pendek Jokowi terbang ke Ranai, tempat presiden Indonesia pertama kali mengunjungi Natuna Besar. Mengenakan jaket
Bpip :: Bpip: Kebangkitan Nasional Merupakan Mukjizat Politik Indonesia Yang Patut Disyukuri
, menunggangi KRI Imam Bonjola, yang diberi nama pahlawan antikolonial abad ke-19, tempat ia mengadakan rapat kabinet terbatas. Di sana, mereka membahas perkembangan sektor pertahanan dan ekonomi kawasan yang kaya akan ikan dan gas alam.[4]
Kunjungan Jokowi ke Natun dimaksudkan untuk mengirimkan sinyal kepada pimpinan China di Beijing bahwa Indonesia akan gigih mempertahankan hak kedaulatannya di ZEE jika diperlukan. Analis di Indonesia dan di luar Indonesia, yang mengkritik tindakan China di Laut China Selatan, menyambut baik apa yang mereka gambarkan sebagai pengerasan pendekatan Indonesia terhadap hubungan dengan China.[5]
Namun seperti yang ditunjukkan oleh analisis ini, kunjungan Jokowi membayangi sikap pemerintahannya yang lebih lunak terhadap China karena mengejar investasi China di bidang infrastruktur. Terlepas dari retorika keras Jokowi tentang hak maritim, Indonesia berhati-hati untuk tidak menargetkan kapal China dalam kampanye anti-penangkapan ikannya; dan dalam diplomasi regionalnya, pemerintahan Jokowi melakukan yang terbaik untuk tidak menyinggung Beijing. Posisi Indonesia menjadi penting karena sebagai negara terbesar dan terpadat di Asia Tenggara, Indonesia telah lama dianggap sebagai anggota paling berpengaruh dari Perhimpunan Bangsa Asia Tenggara-Timur (ASEAN), yang memimpin diplomasi penting kawasan. Seperti sengketa Laut China Selatan. Oleh karena itu, bahkan perubahan kecil dalam pendekatan Indonesia dapat berdampak besar bagi kawasan.
Analisis ini mengkaji dinamika geografis, hukum, dan sejarah sengketa antara China dan Indonesia di Laut China Selatan. Analisis ini menempatkan dinamika tersebut dalam konteks kebijakan luar negeri Jokowi yang lebih luas, dengan fokus pada investasi infrastruktur. Analisis ini merinci cara-cara di mana Indonesia mencoba untuk tidak menyinggung Beijing dalam masalah penangkapan ikan ilegal dan diplomasi regional di Laut Cina Selatan. Analisis ini mengkaji tiga alasan mengapa pendekatan baru Jokowi tidak bertahan lama. Terakhir, analisis ini menunjukkan bahwa perubahan pendekatan Indonesia berdampak negatif terhadap stabilitas kawasan dan kepentingan jangka panjang Indonesia.
Radikalisme Di Indonesia
Sementara klaim dan tindakan China di Laut China Selatan mempengaruhi semua negara pesisir, perselisihan China dengan Indonesia seringkali dibayangi oleh perselisihan yang lebih mengkhawatirkan dengan negara-negara yang lebih dekat ke daratan China, terutama Filipina dan Vietnam.
Seperti sengketa teritorial lainnya di Laut Cina Selatan, asal-usul sengketa antara Cina dan Indonesia saat ini dapat ditemukan dalam peta “terkenal” yang digambar oleh diplomat Nasionalis Cina pada tahun 1947 yang menunjukkan garis putus-putus yang menutupi sebagian besar Laut Cina Selatan. Letak geografis garis putus-putus pada peta Cina bervariasi. Namun, dalam setiap versi, salah satu garis putus-putus memotong batas utara ZEE Indonesia, sekitar 1.400 kilometer dari daratan Cina, sebelah utara Kepulauan Natuna.[6] Perairan di wilayah yang disengketakan merupakan tempat penangkapan ikan yang penting, dan dasar laut di bawahnya merupakan sumber cadangan gas alam yang besar.[7]
Pihak Beijing tidak pernah memberikan penjelasan yang jelas tentang sifat klaim yang tersirat dari garis putus-putus tersebut. Pernyataan yang lebih luas dari pihak China menyiratkan bahwa garis putus-putus mewakili klaim atas perairan teritorial, atau ZEE. Pernyataan lain menunjukkan bahwa garis tersebut hanyalah pedoman yang menggambarkan klaim China atas hak penangkapan ikan di dalam garis tersebut atau atas pulau dan terumbu karang di dalamnya, tetapi tidak atas hak laut individu [8]. Tidak seperti negara-negara lain di kawasan ini, yang terpengaruh oleh garis putus-putus China, China dan Indonesia tidak berkonflik atas kedaulatan atas tanah mana pun. Oleh karena itu, klaim maritim China di dalam garis putus-putus menjadi masalah besar bagi Indonesia.
Pejabat Indonesia telah berulang kali meminta China untuk mengklarifikasi sifat garis putus-putus, karena mereka pertama kali mengetahui pada tahun 1993 bahwa itu termasuk bagian dari ZEE Indonesia.[9] Pada Juli 2010, Indonesia menulis dalam note verbale (
Direktorat Perlindungan Tanaman Pangan
) kepada Sekretaris Jenderal Perserikatan Bangsa-Bangsa bahwa garis ini “tidak memiliki dasar dalam hukum internasional” dan berisiko membatalkan Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut, atau
(UNCLOS).[10] Namun, Indonesia secara umum berargumen bahwa dalam hukum internasional, setiap klaim hak maritim, seperti perairan teritorial, ZEE atau hak penangkapan ikan tidak dapat ditegaskan tanpa mengacu pada tanah, dan tidak ada sengketa kedaulatan antara China dan Indonesia. tanah, lebih baik untuk mengabaikan garis. Ada konsensus di Jakarta bahwa menantang garis itu akan memberinya legitimasi yang tidak pantas dia dapatkan.[11]
Indonesia terutama diuntungkan oleh keengganannya untuk mengakui garis putus-putus: ini memungkinkan Indonesia untuk memperlakukan ketidaksepakatan apa pun yang timbul dari tindakan China di wilayah yang tumpang tindih sebagai tidak terkait dengan perselisihan negara lain di wilayah tersebut, sebagai konsekuensi dari garis putus-putus dari pihak Beijing. Oleh karena itu, Indonesia menyatakan tidak keberatan dengan sengketa Laut China Selatan yang lebih luas. Ini adalah status yang telah lama diizinkan oleh pejabat Indonesia untuk dimainkan oleh Indonesia sebagai “mediator yang tidak memihak” (“
) dalam negosiasi perselisihan ini, misalnya, menyelenggarakan “lokakarya” informal tentang isu-isu dari tahun 1990 hingga 2014.[12] Namun, lebih dari seperempat abad kemudian, masih belum jelas apa hasil jasa Indonesia dalam negosiasi ini.[13] Selain itu, keengganan Indonesia untuk menantang garis putus-putus merusak upaya internasional untuk mendorong kembali klaim China yang semakin meningkat, meskipun keengganan ini memungkinkan Indonesia untuk menghindari negosiasi yang sulit dengan China.
Indonesia Di Laut Cina Selatan: Berjalan Sendiri
Setidaknya tiga kali pada tahun 2010 dan 2013, kapal-kapal Indonesia diperintahkan oleh aparat penegak hukum China untuk melepaskan kapal China yang ditahan oleh Indonesia setelah mereka mencoba menangkap kapal penangkap ikan China di Laut China Selatan. Menanggapi perilaku mengancam kapal-kapal Cina, kapal-kapal Indonesia mengikutinya.[14] Kapal China terus menangkap ikan di ZEE di sekitar Kepulauan Natuna Indonesia dan telah dikawal oleh kapal Penjaga Pantai China dalam beberapa bulan terakhir, mirip dengan insiden pada tahun 2010 dan 2013. Pada tahun 2016, tiga bentrokan antara kapal Indonesia dan China menonjol.
Sebelumnya, pada 19 Maret 2016, kapal Kementerian Kelautan dan Perikanan Indonesia mencegat kapal pukat China yang menangkap ikan di ZEE Indonesia. Kapal mengejar, melepaskan tembakan peringatan dan mengamankan palka dan menariknya ke dermaga. Sebuah Kapal ketika kedua kapal mendekati wilayah perairan Indonesia sekitar 12 jam kemudian
Indonesia melawan belanda, foto perjuangan indonesia melawan belanda, perang indonesia melawan belanda, video indonesia melawan belanda, pangeran diponegoro berontak melawan belanda karena, perjuangan rakyat indonesia melawan penjajah, sejarah perang indonesia melawan belanda, cerita indonesia melawan belanda, sejarah indonesia melawan belanda, perlawanan rakyat indonesia terhadap belanda, perlawanan rakyat aceh melawan belanda, film sejarah indonesia melawan belanda